Volkswagen XL1. 1 Litro a los 100.

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El Volkswagen XL1, el coche de un litro.Volkswagen quería fabricar un coche de serie con un consumo de tan solo 1 litro cada 100 km y que fuera plenamente utilizable y apto para el dia a dia. En este sentido, el consorcio alemán ya produjo dos premodelos, el automóvil de 1 litro en 2002 y el L1 de 2009, además del antecedente casi idéntico de 2011, también conocido como XL1.

El XL1 es un biplaza con los dos asientos en paralelo ligeramente desplazados –a diferencia de la disposición que presentaban los concepts de 2002 y 2009, cuyos asientos estaban en tándem .Pesa tan solo 795 kilos, una aerodinámica similar a la de un Fórmula 1 (índice de penetración aerodinámica Cx de 0,189) y un centro de gravedad bajo (1.153 mm de altura).Sumado a una carrocería ultraligera de 230 kilos, y la utilización de plásticos ligeros y resistentes reforzados con fibras de carbono (CFRP) dan como resultado un vehículo extremadamente ligero, con una longitud y una anchura parecidas a la del VW Polo (3.888 y 1.665 frente a los 3.970 y los 1.682 mm del utilitario alemán), aunque es más bajo que éste (1.153 frente a 1.462 mm). La batalla del XL1 es de 2.224 mm.

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